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WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その17
物件基本情報：
物件名：
ワールド シティ タワーズ
所在地： 東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
交 通： 山手線 「品川」駅 徒歩13分
東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
総戸数：2090戸（1,038戸（アクアタワー）、459戸（ブリーズタワー）、593戸（キャピタルタワー））
No.913 by 匿名さん 2010-09-05 09:33
こういう、運河沿いのボードウオークもこのマンションの開放感を演出しているね。
隣に公園が出来たら、さらに良くなるね。
No.914 by 匿名 2010-09-05 09:37
日中この環境で暮らさにゃいかん家族の事を考えると、
ここを選択する気にはとてもなれんね。
No.915 by 匿名さん 2010-09-05 09:38
858、902は、月島ですか？何で貼ってるのか分からないけど、汚い眺望を貼ったら
WCT関連で貼られている写真が際立つばかりですよ。
No.916 by 匿名さん 2010-09-05 09:42
>>914
この環境とは、月島勝どきあたりのこれの事だよね。
No.917 by 匿名さん 2010-09-05 09:45
914は、まさか、隣に公園が出来るここのマンションの事じゃないよね。
No.918 by 匿名 2010-09-05 09:50
>>914
それはあえて周辺の嫌悪施設の状況を説明するために貼られた奴みたいだよ。景観を誇るためじゃなくて。
WCTの住民もそうすべきだね。
No.919 by 匿名さん 2010-09-05 09:52
>>902
淋しい写真だな。レインボーブリッジが豆粒のようだ。
やっぱり絶対的距離が遠いと小さくしか見えないし、迫力に欠ける眺望になるんだな。
それに東京湾岸物件の眺望に華を添えてくれるはずのお台場も橋の立ち上がり部分に隠れて
全然見えない。
数日前にネガが晴海埠頭の先端からのレインボーの写真貼ってたけど、あれは迫力も
あって美しかった。
だけどさ、いつものとおりネガのアレが弱いのは晴海埠頭の先端のどこにマンションが建ってるのか？
って話だよ。
逆にレインボーに絶対的距離が圧倒的に近いＷＣＴからの眺望がいかに凄いかってことを
ネガ自ら証明してくれたようなものだ。
No.920 by 匿名さん 2010-09-05 09:55
>>918
投稿されている写真を見たが、ズームを多用しても何をしても綺麗な写真を撮れない
マンションよりは、演出にしても切り取り方によってはこんな絵になる風景を写真に
撮れるWCTのほうが良いと思った。
どこのマンションでも、都心部なら埋立地じゃなくても絵になる風景を撮ることの
方が難しいんじゃない？
No.921 by 匿名 2010-09-05 09:58
>>914
＞日中この環境で暮らさにゃいかん家族の事を考えると、
＞ここを選択する気にはとてもなれんね。
同意する。↓この環境はキツイねぇ。
現状も倉庫に出入りするトラックだらけなのに、真横にガンガンにトラックが走る
バイパスまでできちゃうなんて。
ここを選択する気にはとてもなれんね。
都営アパート
都営アパート
倉庫、倉庫 （道路）｜大交通量｜
雑居ビル （道路） Ｔ●Ｔ ｜バイパス｜（運河） 月島倉庫
都営アパート （運河）｜予定地）｜
空き地、中央清掃工場
No.922 by 匿名さん 2010-09-05 10:02
>>919
すでに902は削除されているね。しかし、部屋に寝そべったまま、こんな景色を眺めながら
生活なんて正直ちょっとクヤシイ。
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No.924 by 匿名さん 2010-09-05 10:04
勝どきの海に近いエリアって、港南で言えば５丁目みたいなもの？倉庫と清掃工場と
隣り合わせの街はちょっと嫌だな。
No.925 by 匿名さん 2010-09-05 10:11
港南５丁目に出入りする貨物車は、港南大橋か天王洲を通って第二京浜に向かうので
マンション前は意外と通らないらしいよ。
No.926 by 匿名さん 2010-09-05 10:16
清掃工場の「眺望」が削除されてるのはなぜ？
No.927 by 匿名 2010-09-05 10:22
>>925
H17の交通センサスで大型車両の混入率が環七並な事は公表済。
品川埠頭からの流入と共に大井埠頭からの流入、平和島物流街からの流入、鈴ヶ森から第二京浜をバイパスする物流車両の流入。
臨海大橋が開通すれば少しは改善するかもと淡い期待。
No.928 by 匿名さん 2010-09-05 10:32
道の交通量そんなに多いかなあ。環七並みとかそんなに多いと２車線道路なんか大渋滞すると
思うんだが。渋滞している事は皆無なんだけどね。
No.929 by 匿名 2010-09-05 10:42
>>928
１分間ぐらい１台も通らないこともあるぐらいで交通量少ないよね。
晴海通りとかの大渋滞、大混雑ぶりとは雲泥の差です（笑）
No.930 by 匿名さん 2010-09-05 10:48
たぶんね、港南５丁目に行く車はマンション前を通らないからだと思うよ。
この写真の黄色い線が港南５丁目への導線。交通センサスの東品川２丁目も黄色い線の上。
マンションの前は通らないね。
No.931 by 匿名 2010-09-05 10:49
>>927
あなたのおっしゃっていることをそのまま解釈すると、「大型車両混入率」が環七並みなだけ。
車両交通量＜環七
従って
大型車両交通量＜環七
No.932 by 匿名 2010-09-05 10:51
しかも5年前のデータかぁ、古いね。
No.933 by 匿名 2010-09-05 11:08
>>930
だいぶ先の話だけど、ソニー前の東西縦貫道路ができたら
港南５丁目などからの交通はそちらの縦貫道路に集中して
縦貫道路から適度な距離のあるＷＣＴは、交通量は増えずに
白金高輪方面へのアクセスの便利さアップのメリットを享受
できるようになるね。
No.934 by 匿名 2010-09-05 11:42
>>931
その不等式は関係が定まりませんよ。
ロジカル住民さん
No.935 by 匿名 2010-09-05 11:45
単なる挙げ足とりですね。掲示板のことを考え短縮した表現にしただけです。
No.936 by 匿名 2010-09-05 12:08
しかし、ネガサンたちも進歩がない。
使い古しのネタを繰り返し持ち出して、ポジさんたちに論破され、また次の使い古しのネタへ。
全く検討の参考にならないので、いい加減やめればよいのに。
13分と決まっている品川駅からの距離を延々と議論→遠くの「嫌悪施設」を近くにあると詐称→公園、大学に囲まれるのに緑少ない地域と詐称→スクランブル交差点を極めて危険な交差点と曲解→普通の都会の交通量の海岸通りを環七並みに→一流ホテル並みのジムを見たこともないのに有酸素のみと詐称→DWが普通のタワマンより危険と未立証の見解→水鳥が遊び、遊覧船が行き交う運河をどぶ呼ばわり→普通の人が驚嘆する眺望を写真のみで酷評し、ここの検討者がリストにも挙げてない他物件を持ち出す
本当、無意味な投稿ばかり…
No.937 by 匿名さん 2010-09-05 12:13
>>935
それをいうなら全文が不要。レスの相手だって大型混入率の話しかしてない。鸚鵡返しした挙句に余計な事書いて間違っただけ。
No.938 by 匿名 2010-09-05 12:39
いや、混入率と通行量は違うことは明示しないと。
No.939 by 匿名 2010-09-05 12:50
>>938
一見厳格に見えるあんたの態度は｢(貨物車は)意外と通らない｣
という住民の発言をあっさり容認する態度と矛盾する。
No.940 by 匿名さん 2010-09-05 12:54
今日もネガさんは文脈が読めないようで
(WCTの)大型車両の混入率 ＝ 環七(の大型車両の混入率)
(WCTの)車両交通量 ＜ 環七(の車両交通量)
従って
(WCTの)大型車両交通量 ＜ 環七(の大型車両交通量)
これだけのことでしょ
ネガさんの(読みようがない)行間を読むより簡単じゃないか
No.942 by 匿名さん 2010-09-05 13:19
>>941
足したら環七超えちゃいますので下道だけでご容赦下さい。
No.943 by 匿名さん 2010-09-05 13:24
>>941
>>925からの文脈が読めればそんな突っ込みはできないと思いますが？
あぁ、また行間を読めですか？無理です、とても読めませんってw
No.944 by 匿名さん 2010-09-05 13:33
8月の月間ランキングは第6位でした。第三週には最高ランク第３位まで上昇しました。
新築に混じって、いつまでたっても人気の衰えないマンション。しかし、アクセス
しているのは新築検討者じゃなくて中古検討者だね。
No.945 by 匿名さん 2010-09-05 13:46
環境が良い悪いと言うんじゃなくて、風景がおしゃれだよね、この辺。
夜は、海からの風で涼しいので、歩いているカップルを良く見かけるよ。
No.947 by 匿名 2010-09-05 14:02
>>940
さん、アシストありがとう。
ネガさんたちは、もう挙げ足とりくらいしか、できないようです。
後は使い古しネタのループかな、そろそろ
No.949 by 匿名 2010-09-05 14:12
何回ループしてんだろ。
この写真。
No.951 by 新スレ主 2010-09-05 14:18
次スレ立てました。
１０００を超えたら適当に移動してください。
http://xn--xck0d2a9bc0609evtfqx3b.xn--bckec3c9b4dtek7pyg.jp/bbs/thread/90457/
No.952 by 匿名さん 2010-09-05 14:22
>>946
やっぱり文脈が読めてないな
誰が何の話をしてるって？
>>925 港南５丁目に出入りする貨物車は・・・マンション前は意外と通らないらしいよ。
>>927 H17の交通センサスで大型車両の混入率が環七並な事は公表済。
>>928 道の交通量そんなに多いかなあ。
>>929 １分間ぐらい１台も通らないこともあるぐらいで交通量少ないよね。
>>930 港南５丁目に行く車はマンション前を通らないからだと思うよ。
>>931 大型車両交通量＜環七
そもそも>>934は>>931の論理の形式(被演算子の型)について突っ込みを入れたわけでしょ
文脈読めてないと言われたからって論理の内容に話をすり替えるなよ
No.953 by 匿名 2010-09-05 14:27
話のすり替え＋大嘘ばかり
ここのお釜の腐ったようなネガの特徴です。
No.955 by 匿名さん 2010-09-05 14:30
>>954
誰もそんな話はしていない
興味があるなら自分で調べなさい
No.957 by 匿名さん 2010-09-05 14:42
文脈は読めないのに、ありもしない行間を読んだ気になって一人納得するネガ
こうやって妄想を事実だと思い込んでいくんだろうな…
No.958 by 匿名さん 2010-09-05 14:50
浜崎橋から北側の首都高は各方面からの合流で確かに交通量が多いけど
ＷＣＴ付近の首都高は湾岸線などにも分散されるおかげで意外に交通量少ない。
例えば、勝どき交差点の慢性交通渋滞とかのカオス状態とは較べようもない。
この先マンションのすぐ脇を貫くようにバイパスもできるようで本当に心配ですね（笑）
No.959 by 匿名さん 2010-09-05 14:56
>>958
おいおい、適当言うなよ。
先週も朝夕勝島辺りまで渋滞しまくってたろうが。
No.960 by 匿名さん 2010-09-05 14:59
以外に交通量少ない首都高と交差点を比較するのも無理あるけど、
そもそも、勝どき交差点の近くだったっけＴＴＴ。
No.961 by 匿名さん 2010-09-05 15:02
〉ＷＣＴ付近の首都高は湾岸線などにも分散されるおかげで意外に交通量少ない
実際の所1日平均70000台超。
> トラック通行量少ない
平日24時間貨物車両交通量18000台超（全通行車両における混入率45％）。
No.963 by 匿名さん 2010-09-05 15:16
>>961
意外と少ないな
No.964 by 匿名 2010-09-05 16:16
事実の割に1000単位？
普通の測定ならもっと細かいはずだけど。これだと最大999の幅があるね。
No.965 by 匿名 2010-09-05 16:30
そろそろお約束の羽田線の渋滞がお宅の眼下まで伸びてくる時間だね。写真よろしく。
No.966 by 匿名 2010-09-05 16:33
45%で、18000台だったら、全体40000台のはず。
あ〜事実のはずなのに、計算合わない。文脈どころか…
No.967 by 匿名 2010-09-05 16:34
相変わらず暑い日が続く。
「プール行きたい！」部屋でBBC World News見ていたら、退屈だったようで、リカが突然言い出した。
夜、友人宅でイタリアンのシェフを招いたホームパーティーがあるので、外に行かず、WCTのプールに行くことにした。
「わ〜、広いっ！」
「キッズプールもある〜」
「ガラス張りで、景色が良いねっ」
ちょっと、騒ぎすぎ。
ただでさえ目立つ水着姿のリカにはしゃがれると、周囲の目が…
「ジャクージ入ろ」リカは伊英日のトリリンガル。
「わー広い。リカのジムにあるジャクージより全然広いよ」「ガラスが解放されて、気持ち良い」
確かに、ここのプールは、マンションの共用施設とは思えないレベルで、下手なジムのものより立派。
「サウナもあるの？サウナってお肌に良いんだよ」まあ、採暖室だけどね。
「夜23時までやってるのね。監視員さんが二人もいる」
リカは望み通り、プールに入れていたくご満悦の様子。
さて、そろそろホームパーティーに行く準備しないと。
No.968 by 匿名さん 2010-09-05 16:45
316号日本橋芝浦大森線
貨物車両 全車両 混入率
平日 18404 40825 45.08%
休日 4081 20768 19.65%
平日と休日の乖離が大きい典型的な産業道路。
No.969 by 匿名さん 2010-09-05 16:50
休みの日はめちゃ少ないな。平日は都内ならどこでもこんなもんでしょ。
No.970 by 匿名さん 2010-09-05 16:57
やっぱり40000台じゃん。70000台とかテキトーな事書いてるのバレバレ。
一日平日40000台なら通行少ないね。環七は何台？
No.971 by 匿名さん 2010-09-05 16:59
304号日比谷豊洲埠頭東雲町線（通称晴海通り）
貨物車両 全車両 混入率
平日 12130 27426 44.23%
休日 2934 16281 18.02%
なお計測点は中央区晴海1-8（トリトン前？）
No.972 by 匿名さん 2010-09-05 17:01
>>970
70000台超は首都高って書いてある。
海岸通りが40000超。
平日については合計110000台超。
No.973 by 匿名さん 2010-09-05 17:04
つまり、平日だと貨物車両の割合も高く約11万台の車が通るという事ですか。
意外と多いな。
No.974 by 匿名さん 2010-09-05 18:20
更にWCT付近は空気の流れが澱んでいるので排ガスが大変。
No.975 by 匿名さん 2010-09-05 18:47
海風きついから澱んでないね
No.976 by 匿名さん 2010-09-05 18:49
マンションの風上である東側は邪魔になる物ないから澱まない。このマンションの陰になっちゃう
エリアは澱むかも。芝浦方面とか。すまん。
No.977 by 匿名さん 2010-09-05 18:52
空気が澱んでいるのはWCTの首都高側付近だよ。
No.978 by 匿名さん 2010-09-05 19:04
首都高側も、高い建物がないから風が吹き付けてますよ。
風の向きは東風だけの一方通行ではありません。
No.979 by 匿名さん 2010-09-05 19:11
海風がきついという話題だったら、
海風きつくないね。
と力説するだろうね。
ここの住民さん。
No.980 by 匿名さん 2010-09-05 19:18
高い壁みたいな建物があるじゃないですか。
どっちから風が吹いてもだめですよ。
首都高や幹線道路からもう少し離れていればよかったんですけどね。
No.981 by 匿名 2010-09-05 20:24
風があるので、首都高の排ガスがもろ流れ込んでくる。
はっきり言って、始めて行ったときにはハンカチを鼻にあてないと呼吸できなかった。
友達に、慣れれば平気だよと言われた。
No.982 by 匿名 2010-09-05 20:26
知り合いが、ここの大気汚染について調べている研究所で働いてます。
No.983 by 匿名さん 2010-09-05 20:47
決して空気が澄み切っているとは言えないが、
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/bunpu1/cgi1/p101.cgi
を見れば、風の流れや汚染状況がよくわかるよ。
No.985 by 匿名さん 2010-09-05 21:39
>>983
のように、大抵南側から風が吹いている。よって、このあたりに汚い空気が滞留する事は無い。
No.986 by 匿名さん 2010-09-05 21:43
>>961
ソースが示されてないから全く根拠が無い数字だな
＞実際の所1日平均70000台超。
何が”実際の所”だよ
ソースと測定地点を明確にしろよ
平成17年度道路交通センサス
◆東京都 首都高速道路 平日24時間交通量
大田区平和島２丁目１ 46,965
１２万台クラスの環状線や湾岸線と比較しても交通量少ない。
２万台の上野線に次いで首都高でも交通量の少なさトップクラス
No.987 by 匿名 2010-09-05 21:51
>>986
どうぞ。
2009年度首都高速道路株式会社交通流入図
http://www.shutoko.jp/database/flowchart/heijitu2009.pdf
都心方面 39220台
空港方面 32490台
平日合計 71710台
ちなみにお宅は湾岸線との合流後だから平和島の値を持ち出すのは過少申告だよ。
No.988 by 匿名さん 2010-09-05 21:51
>ソースと測定地点を明確にしろよ
ソースってＨＰで公開されてるじゃん。
書いた本人じゃないけど、確かに70000台超だった。
まあ、何言っても聞く耳もたないだろうからリンクは貼らん。
No.989 by 匿名さん 2010-09-05 21:52
ああ、だしちゃったのね。
親切な事ですね。
No.990 by 匿名さん 2010-09-05 22:19
先月も話題になったよねその数字．毎月やってるの？
No.991 by 匿名 2010-09-05 22:23
上の様子じゃループが終了する気配ないな。住民がネガに訂正されるってどういう事よ？
No.992 by 匿名 2010-09-05 22:23
上の様子じゃループが終了する気配ないな。住民がネガに訂正されるってどういう事よ？
No.993 by 匿名さん 2010-09-06 01:34
986さん
なんか返信したら。
>２万台の上野線に次いで首都高でも交通量の少なさトップクラス
なんて間違った情報流したんだから。
No.994 by 匿名さん 2010-09-06 01:53
だんまりを決め込んでいるのは反論できないということでしょう。
無条件降伏のポジ住民、大失態ですね。
No.995 by 匿名 2010-09-06 11:56
ここの住民はあちこちからソースだデータだと引っ張り出してくるんだが、内容が理解出来ないのに素っ頓狂な結論出して「論破済み」とかのたまう。
今に始まった事じゃない。
No.996 by 匿名 2010-09-06 17:48
>>987
を見てみた。
23区内で切れてしまう路線を除くと、都心の路線は、ここと同等か、それ以上の交通量。
つまり、利便性の高いところはある程度の交通量あるという当たり前の話。
都心で、ここより交通量多いところはいくらでもあるし。
また、ネガさんは、利便性高くて、交通量が少なくて、デパート映画館が、とか、無理なこと言いだすのかな？
No.997 by 匿名さん 2010-09-06 18:21
ところで映画館がマンション内にある物件ってどこのマンションなんだろ？
シアタールームなら結構あると思うけど。
映画館？ 笑
No.998 by 匿名 2010-09-06 18:34
近くにあるという意味でしょう。
No.999 by 匿名さん 2010-09-06 18:45
交通量が少ないトップクラスの主張から、
ある程度の交通量は当たり前に変更。
No.1000 by 匿名さん 2010-09-06 18:49
そして、
突然、
デパートとか映画館とか
言い出す始末。
No.1001 by 匿名 2010-09-06 18:49
WCT住民さんの見解
〉１分間ぐらい１台も通らないこともあるぐらいで交通量少ないよね。
〉晴海通りとかの大渋滞、大混雑ぶりとは雲泥の差です（笑）
国交省の調査結果（H17年 平日24時間）
304号晴海通り（トリトン周辺）：27426台
316号海岸通り（天王州周辺） ：40825台
No.1002 by 匿名さん 2010-09-06 18:50
そして、
突然、
デパートとか映画館とか
言い出す始末。
No.1003 by 匿名 2010-09-06 18:53
交通量が少なく、利便性の高いネガさんのお薦め物件、是非ご教示下さい。
No.1004 by 匿名 2010-09-06 18:54
晴海は興味ないな。
No.1005 by 匿名さん 2010-09-06 19:02
最後はポジ住民の開き直りで終結。
いつものパターンだな。
No.1006 by 匿名 2010-09-06 19:04
ネガさんの理想のタワマンは存在しないみたいですね。
No.1007 by 匿名 2010-09-06 19:13
ポジの虚偽又は大勘違いを訂正しただけの場合はネガとは言わないのでは？
No.1008 by 匿名 2010-09-06 19:15
なにがポジ住民の開き直りだ。いつも大嘘ばっかり言ってるネガの捏造だろ。
いい加減にしろ。 笑
No.1009 by 匿名さん 2010-09-06 19:20
大嘘はつく、なりすましはするわ。
最低な人間だなここのネガは
ショボイマンションに住んでると
人間まで腐ってくるんだな。
No.1010 by 匿名 2010-09-06 19:21
>>1008
>>986 での大失態がよほど恥ずかしかったんだね
No.1011 by 匿名さん 2010-09-06 19:35
自分の嘘はネガのせい。
よくワイドショーに出てくる浅はかな人間と同じ。
No.1013 by 管理人 2010-09-06 20:37
管理人です。
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